JET-S
JET-M
JET-L
Faodar uisge glan agus lionntan nach eil cronail gu ceimigeach do cho-phàirtean a’ phump a phumpadh le bhith a’ cleachdadh nam pumpaichean sin.
Tha iad gu sònraichte freagarrach airson tagraidhean dachaigh leithid tancaichean surge meadhanach mòr, gàrraidhean uisgeachaidh, msaa oir tha iad gu math earbsach, saor, agus furasta an cleachdadh.
Bu chòir na pumpaichean sin a bhith air an stèidheachadh ann an àite còmhdaichte a tha air a dhìon bho na h-eileamaidean.
Bu chòir bhalbhaiche coise no falbhaidh neo-tilleadh a bhith air a chuir a-steach an-còmhnaidh air an toll suidse, mar as trice.
Teòthachd as àirde de fluid suas gu +60 ℃
Teòthachd àrainneachdail as àirde suas gu 40 ℃
Àrdachadh suidse suas gu 8m
1. motair
Motair coil lùbach làn copair 100%, sreangadh inneal, stator stuthan ùr, àrdachadh teòthachd math, coileanadh seasmhach
(motair uèir alùmanum airson do roghainn ri fhaighinn, fad stator air a dhèanamh mar a dh ’fheumas tu le ceann is sruth eadar-dhealaichte)
2. Impeller
Tha stuth pràis na rèiteachadh àbhaisteach
Dh’ fhaodadh stuth stàilinn gun staoin a dhèanamh
Dh’ fhaodadh stuth alùmanum a bhith air a dhèanamh
Faodar stuth plastaig a dhèanamh
3. Rotor agus shaft
Dearbhadh taiseachd uachdar, làimhseachadh an-aghaidh meirge
Cas stàilinn gualain no 304 cas de stàilinn gun staoin
lean an siostam riaghlaidh càileachd ISO 9001.Bho bhun-bheachd gu deuchainn gu cead mus tèid gabhail ris, bho shampall gu ceannach baidse Thathas a’ sgrùdadh na stuthan bhon luchd-reic againn mus tèid iad a-steach don taigh-bathair againn.gus plana smachd càileachd agus stiùireadh obrachaidh a chruthachadh.Chaidh a lorg le uidheamachd deuchainn aig àm cinneasachaidh, agus chaidh dàrna sgrùdadh spot a dhèanamh mus deach a sgaoileadh.
Feumaidh an sgìre far a bheil na pumpaichean a bhith air an deagh fhionnarachadh agus tioram, le teòthachd na h-àrainneachd nas àirde na 40 ° C (Fig.A).Dèan am pumpa tèarainte leis na boltaichean ceart air uachdar cruaidh, còmhnard gus casg a chuir air crith.Feumaidh am pumpa a bhith air a shuidheachadh gu còmhnard gus am bi na bearings ag obair gu ceart.Chan urrainn trast-thomhas na pìoba in-ghabhail a bhith nas lugha na trast-thomhas a’ motair in-ghabhail.Ma tha àirde an in-ghabhail nas àirde na 4 meatairean, cleachd pìob le trast-thomhas nas motha.Feumar trast-thomhas na pìoba lìbhrigidh a thaghadh gus a bhith a rèir ìre an t-sruth agus an cuideam a tha a dhìth aig na puingean falbh.Feumaidh am pìob in-ghabhail a bhith beagan ceàrnach suas ri beul an in-ghabhail gus casg a chuir air glasan èadhair a chruthachadh (Fig.B).Dèan cinnteach gu bheil am pìob in-ghabhail air a seuladh agus air a bhogadh gu tur.
Bogsa carton mar rud pacaidh àbhaisteach, dh’ fhaodadh dealbhadh làn dath a bhith ann.
Bogsa fiodha mar roghainn eile, mòran nas làidire, dìon nas fheàrr.
Tha prìomh luchdachadh ann am puirt Ningbo, Shanghai, agus port Yiwu.Ningbo nas freagarraiche dhuinn.
Uidheam làn de mhòr-bhathar
Bruidhinn mu dheidhinn sampall an-asgaidh a thabhann, is dòcha gun tèid cosgais a chuir air cuid an toiseach, ma chuireas tu òrdugh foirmeil, beachdaich air ath-dhìoladh cosgais.
Dh’ fhaodadh sùil a thoirt air lìbhrigeadh sampall air tìr, muir, no eadhon èadhar mar a thogras tu.
Teirm T / T: tasgadh 20% ro-làimh, cothromachadh 80% an aghaidh leth-bhreac den bhile lading
Teirm L/C: b’ fheàrr L/C aig an t-sealladh
Teirm D/P, tasgadh 20% ro làimh, cothromachadh 80% de D/P aig an t-sealladh
Àrachas creideas: tasgadh ro-làimh 20% an toiseach, cothromachadh 80% OA 60 latha le dearbhadh bhon chompanaidh àrachais.
Gus Àireamh Serial a dhèanamh air a ’chlàr ainm gus an t-seirbheis às deidh reic a leantainn, agus sùil a chumail air an ùine barantais, cuir fòcas air fios air ais bho luchd-ceannach
13 mìosan bhon cheann-latha bileachaidh mar ùine barantais.A rèir nam pàirtean agus na pàirtean so-leònte iomchaidh, ma tha duilgheadas càileachd saothrachaidh ann a bhuineas don t-Solaraiche rè na h-ùine barantais, bidh uallach air an t-Solaraiche airson na pàirtean càraidh a thoirt seachad no a chuir an àite às deidh co-chomharrachadh agus dearbhadh an dà phàrtaidh.Chan eil cuibhreann de thoraidhean àbhaisteach a’ toirt a-steach cuibhreann sam bith de ghoireasan.Rè ùine a 'bharantais, a rèir an dearbh fios air ais, nì sinn co-rèiteachadh gus pàirtean so-leònte a thoirt seachad airson cumail suas, agus is dòcha gum feumar cuid de phàirtean a cheannach le airgead-dìolaidh.Faodar iomradh a thoirt air duilgheadasan càileachd sam bith airson rannsachadh agus co-rèiteachadh.